Expectativa é que os primeiros trechos entrem em operação em 2031, com a conclusão total do projeto prevista até o fim de 2032.
Edição Scriptum com Prefeitura do Rio
O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes (PSD), destacou na segunda-feira (9) a importância do novo plano de ampliação da malha metroviária apresentado pelo Governo do Estado. Com investimento estimado em R$ 28,8 bilhões, a iniciativa prevê 31 novas estações e mais 44 quilômetros de trilhos, estabelecendo um marco estratégico para o desenvolvimento urbano e a mobilidade na cidade. A expectativa é que os primeiros trechos entrem em operação em 2031, com a conclusão total do projeto prevista até o fim de 2032.
Para Eduardo Paes, que participou da apresentação do novo plano ao lado do vice-prefeito Eduardo Cavaliere (PSD), o projeto “representa um passo concreto para ampliar os benefícios à cidade do Rio e à região metropolitana, melhorando a mobilidade e a qualidade de vida da nossa população. É possível ter ousadia, pensar grande e realizar. Quando investimos em infraestrutura, transformamos a cidade, movimentamos a economia e melhoramos a vida das pessoas”.
A Prefeitura do Rio se colocou à disposição para contribuir com o avanço do projeto, principalmente por meio da utilização de instrumentos urbanísticos que já foram bem-sucedidos em outras iniciativas da cidade. “Dado o impacto desse projeto para a região metropolitana e, especialmente, para a cidade do Rio, estamos prontos para colaborar. Vamos disponibilizar o potencial construtivo da cidade como instrumento de financiamento, assim como fizemos no Porto Maravilha, no Parque Olímpico e em outros projetos importantes. Trata-se de uma forma eficiente de atrair investimentos sem depender diretamente de recursos públicos, viabilizando intervenções que melhoram a mobilidade e impulsionam o desenvolvimento urbano”, afirmou Paes.
O secretário estadual de Transporte e Mobilidade Urbana, Washington Reis, apresentou os estudos desenvolvidos pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), que trazem as soluções técnicas previstas para cada trecho contemplado no projeto de expansão.
“Chegamos a este momento após muito trabalho e articulação entre os entes federativos. O que estamos anunciando aqui é um compromisso concreto com a mobilidade urbana e com a qualidade de vida da população. Essa é uma iniciativa que vai sair do papel e gerar resultados reais para o nosso Estado”, ressaltou.
Parceria
A execução do projeto será por recursos provenientes de parcerias público-privadas, somados a investimentos dos governos estadual, municipal e do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). A expectativa é que os primeiros processos de licitação e contratação comecem no início do próximo ano.
A ligação entre Estácio e Praça XV está estimada em R$ 4,4 bilhões. Já a Linha 3, que conectará o metrô a São Gonçalo, deve demandar cerca de R$ 14,6 bilhões. A expansão entre o Jardim Oceânico e o Recreio tem orçamento previsto de R$ 9,8 bilhões.
