No ano passado o porto movimentou quase 5 milhões de toneladas
Administrado pelo Governo do Estado desde 2012, ainda na primeira gestão do governador Raimundo Colombo (PSD), o Porto de Imbituba, em Santa Catarina, tem apresentado crescimento expressivo. No ano passado, teve o maior índice de movimentação desde o início de suas operações, tendo movimentado quase 5 milhões de toneladas, mais de 40% acima do desempenho de 2015.
Agora, o terminal, localizado no Sul do Estado, está entrando para a rota dos navios gigantes vindos da Ásia. Nesta terça-feira (5), está programada a chegada oficial do navio Capitão San Juan, com mais de 330 metros de comprimento. O governador Raimundo Colombo acompanhará a operação.
Esta será a primeira escala semanal no porto dentro da nova linha de longo curso, sempre com navios gigantes, transportando contêineres para atender aos maiores mercados do mundo. Cinco empresas armadoras vão operar na linha de longo curso: Hamburg Sud, Hapag-Lloyd, Hyundai, NYK e ZIM.
Serão 13 navios se revezando, sendo que o trajeto completo demora cerca de 90 dias, saindo de Busan, na Coreia do Sul, e passando por países como China, Singapura, Malásia, Argentina e Uruguai, além do Brasil, antes de retornar para Coreia do Sul. No total, são 19 portos atendidos. Em SC, os navios atracarão em Imbituba e, também, em Itapoá.
Administrado pela SCPar Porto de Imbituba, subsidiária da SC Participações e Parcerias, do Governo do Estado, o Porto de Imbituba entrou na escala diante de suas tarifas competitivas e da profundidade de acesso marítimo, com destaque para dois berços de atracação com 15 metros, a maior entre os portos públicos do Sul do país e uma das maiores do Brasil.
O diretor-presidente da SC Par, Gabriel Ribeiro Vieira, explica que a capacidade do Porto de Imbituba é para receber até 500 mil TEUs (unidade correspondente a um contêiner de 20 pés) por ano e a expectativa da administração é que apenas a nova linha movimente cerca de 70 mil TEUs por ano.
O navio Capitão San Juan tem 48,40 metros de largura e comprimento de 331 metros, com altura de 69,08 metros. Construído em 2015 na Coréia do Sul, a embarcação pesa 123,1 mil toneladas e é tripulada por 24 pessoas.
