Sem emissões e ruídos, os ônibus elétricos também trarão impacto positivo para os domicílios localizados ao longo das linhas.
Edição Scriptum com Prefeitura de Curitiba
A gestão do prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel (PSD), continua avançando no processo de descarbonização da frota de veículos de transporte coletivo na capital paranaense. Esta semana, a Prefeitura encaminhou à Câmara de Vereadores projetos que autorizam a contratação de empréstimos que vão permitir a aquisição de ônibus elétricos e a implantação de eletropostos e de sistemas fotovoltaicos em equipamentos públicos.
As operações somam cerca de R$ 1 bilhão em financiamentos e vão beneficiar aproximadamente 355 mil passageiros por dia nas linhas BRT Leste-Oeste, Interbairros II e da Linha Direta Inter 2. Sem emissões e ruídos, os ônibus elétricos também trarão impacto positivo para os domicílios localizados ao longo das linhas. Estima-se que 124 mil domicílios serão diretamente beneficiados.
O projeto de descarbonização da frota de Curitiba é considerado referência no país por reunir desde um amplo programa de testes da tecnologia até o novo modelo de concessão, em 2025, que já contemplará matriz energética não poluente. Já são sete veículos elétricos em operação na frota de Curitiba. Além disso, a capital já testou veículos elétricos das marcas Eletra, Volvo, Marcopolo, BYD, Ankai e Mercedes-Benz. Esta semana, entrou em avaliação o modelo biarticulado elétrico Volvo.
Os projetos para concessão dos empréstimos já foram aprovados pelas instituições financeiras. “É importante esse aval dos vereadores para que a Prefeitura possa fazer a contratação. Mas se trata de uma autorização. A partir dela a Prefeitura poderá dar seguimento à operação de crédito ou até mesmo rever o projeto no futuro. Mas é vital essa etapa que conta com participação do Legislativo”, diz o secretário de Governo Municipal, Marcelo Fachinello.
