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Florianópolis abre faixa Marginal da Beira-Mar ao tráfego

Avenida projetada pela gestão do prefeito Cesar Souza Junior é parte do anel viário da cidade.

13 de abr de 2016

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Foi liberado o prolongamento da marginal da Beira-Mar Norte no trecho entre o Direto do Campo e a sede da Polícia Federal.

 

A Prefeitura de Florianópolis, administrada por Cesar Souza Junior, do PSD, abriu ao tráfego nesta quarta-feira (13), uma das duas faixas do prolongamento da marginal da Beira-Mar Norte, entre o Direto do Campo e a sede da Polícia Federal. Essa faixa liberada serve basicamente ao trânsito local, para acesso de veículos à própria PF, à Justiça Federal e ao Ministério Público Federal, já que o antigo acesso foi fechado.

Durante algum tempo, vai continuar em uso o estacionamento de veículos diante do prédio da Polícia Federal, mas o acesso a ele será por outro caminho, já que a antiga abertura foi bloqueada: os motoristas devem entrar na faixa que acaba de ser liberada na marginal da Beira-mar – pouco depois do Direto do Campo e antes da Casa da Agronômica – seguir até o fim do canteiro central (na altura do Ministério Público Federal), contorná-lo à esquerda e retornar no sentido contrário da via. Com o prosseguimento do projeto do anel viário, esse estacionamento vai ser extinto.

A nova marginal só não é liberada totalmente, segundo o secretário de Obras, Ivan Luiz Schneider, porque ainda faltam alguns serviços de acabamento. Diante da Casa da Agronômica, por exemplo, faltam as calçadas e a conclusão do muro e da guarita da segurança do governador. Dentro de aproximadamente 15 dias, ainda segundo ele, as duas pistas estarão livres para o tráfego.

Anel viário – O prolongamento da marginal da Beira-Mar Norte faz parte do projeto que vai implantar o anel viário com  o primeiro corredor exclusivo para ônibus de Florianópolis. O anel terá 17 quilômetros de extensão e fará todo o contorno na região central, passando pelo Ticen, Beira-Mar Norte, Trindade, Pantanal, Saco dos Limões e Prainha.

Entre outros benefícios previstos no projeto, estão a melhoria nas calçadas ao longo da via, o sistema de controle integrado de semáforos (ITS), a sinalização horizontal e vertical, as faixas de pedestres e os abrigos de passageiros.

O prazo para conclusão do anel viário é de três anos. As obras, que contam com recursos municipais, estaduais e federais, dentro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), estão orçadas em torno de R$ 150 milhões.

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