“Tanto o Asfalto Novo quanto o Casa Fácil se tornaram grandes indústrias de geração de emprego no Paraná”, disse o secretário Guto Silva.
Edição Scriptum com Agência Estadual de Notícias
A gestão do governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior (PSD), está transformando o Estado em um grande canteiro de obras, com investimentos como os R$ 977 milhões anunciados esta semana para a pavimentação de ruas de pedras irregulares. A política do governo estadual na alocação de recursos para a pavimentação de vias urbanas, construção de casas populares e modernização da iluminação pública urbana, foi apresentada na terça-feira (15) a engenheiros do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP), em Curitiba, pelo secretário estadual das Cidades, Guto Silva.
Durante o evento, Silva também mostrou resultados das políticas públicas coordenadas pela Secretaria de Estado das Cidades (Secid). As ações estão divididas em grandes programas. Entre os principais, estão o Asfalto Novo, Vida Nova, focado na pavimentação de ruas de chão batido; o Casa Fácil Paraná, voltado à construção de casas populares; e o Ilumina Paraná, que envolve a substituição de toda a iluminação pública urbana dos municípios paranaenses.
“Tanto o Asfalto Novo quanto o Casa Fácil se tornaram grandes indústrias de geração de emprego no Paraná. O Asfalto Novo já gerou 20 mil empregos no ano passado e deve chegar a 30 mil neste ano. No Casa Fácil, também temos um impacto forte na construção civil, com mais de 100 mil unidades entregues ou contratadas”, afirmou o secretário.
“São obras que mudam a realidade das metrópoles, mas que também têm um papel central na geração de empregos. A construção civil tem sido uma alavanca importante para o crescimento do Paraná, que vem mantendo níveis elevados de ocupação e dinamismo econômico”, acrescentou.
Crescimento acelerado
Silva lembrou ainda que o Paraná tem crescido em um ritmo acelerado e que a infraestrutura urbana precisa acompanhar esse crescimento. “Nosso maior desafio hoje é a engenharia. Já temos relatos de prefeituras com dificuldade para contratar engenheiros ou empresas. É um bom desafio, porque mostra que o Estado está em obras, mas que também exige atenção”, concluiu o secretário das Cidades.
Na avaliação do anfitrião do evento, o presidente do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP), Nelson Luiz Gomez, o volume de obras em andamento no Paraná demonstra que o Estado tem feito um planejamento técnico e conta com projetos bem estruturados para garantir eficiência na execução.
“Para que um projeto de engenharia aconteça, é preciso planejamento, elaboração técnica, escolha da melhor alternativa e, só então, a execução da obra. Esse é o caminho para garantir obras eficientes, que respeitem o orçamento e atendam de fato às necessidades da sociedade”, disse.
Gomez também comentou a evolução tecnológica no setor, citando o uso do modelo BIM (Building Information Modeling), já utilizado nos projetos estaduais, e que integra diferentes áreas da engenharia em uma única plataforma digital. “Hoje conseguimos reunir todos os projetos – civil, elétrico e hidráulico – em um único espaço, com uma visão integrada. Isso permite prever interferências e corrigir falhas ainda na fase de projeto, o que reduz custos e retrabalhos durante a obra”, complementou.
Asfalto
Batizado de Programa Estadual Pavimentação sobre Pedras Irregulares, o novo programa anunciado na terça-feira é uma continuação direta do Asfalto Novo, Vida Nova, que é focado na pavimentação de ruas de terra. Inicialmente voltado às cidades de até 7 mil habitantes, o Asfalto Novo, Vida Nova foi ampliado e já recebeu R$ 2,7 bilhões do Governo do Estado para obras de pavimentação em 377 municípios com até 100 mil residentes, totalizando quase 2 mil quilômetros de pavimentação.
A exemplo do novo programa, as obras do Asfalto Novo, Vida Nova envolvem infraestrutura completa, com sistema de drenagem, calçadas com acessibilidade, paisagismo, arborização e sinalização viária, promovendo desenvolvimento urbano com qualidade. O orçamento total reservado para os projetos totaliza R$ 6 bilhões.
Somente em 2024, as obras do Asfalto Novo, Vida Nova geraram 21 mil novos postos de trabalho e injetaram aproximadamente R$ 1,1 bilhão no Produto Interno Bruto (PIB) do Paraná, o que demonstra um impacto direto do programa sobre a economia local.
