O candidato Ricardo Nicolau: “É um modal viável, econômico, respeita o meio ambiente e precisa ser incentivado”
Candidato que vem apresentando o maior crescimento nas pesquisas, entre os que estão concorrendo à Prefeitura de Manaus, Ricardo Nicolau, do PSD, tem em seu plano de governo a proposta de criação de uma Coordenadoria destinada a facilitar e estimular o uso de bicicletas na cidade. Entre as ações planejadas estão a construção de bicicletários nos terminais de ônibus, com locação e compartilhamento de bikes, e a continuidade às obras da ciclovia Boulevard/Ponta Negra e da Ciclovia das Torres.
De acordo com Nicolau, “a possibilidade de criar uma coordenadoria dentro da estrutura que vai pensar o trânsito em Manaus é total. Vamos unificar várias estruturas e compor com pessoas que conheçam da área. É um modal viável, econômico, respeita o meio ambiente e precisa ser incentivado”.
Em Manaus, a gestão atual da prefeitura havia prometido 80 quilômetros de ciclovia, mas levantamento da Agência Senado, no ano passado, indicou que a capital amazonense tem apenas sete quilômetros, sendo a última no ranking de capitais com ciclovias. A prefeitura divulga números diferentes. Em julho deste ano, informou que a cidade tem 38 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas em vias públicas, parques e praças. Ainda assim longe dos 80 quilômetros prometidos.
Ricardo Nicolau lidera a Coligação ‘Pra Voltar a Acreditar’, que tem como candidato a vice-prefeito o médico uro-oncologista e professor universitário Dr. George Lins (PP). O grupo reúne cinco partidos (PSD, PP, Solidariedade, PSB e PDT) e tem mais de 200 candidatos ao cargo de vereador de Manaus. De acordo com institutos de pesquisa, ele vem crescendo mais em intenções de voto do que os concorrentes e está tecnicamente empatado em segundo lugar, próximo de garantir vaga no segundo turno.
Em debate nas redes sociais com o grupo Pedala Manaus, Nicolau afirmou que “o cidadão precisa poder sentir a cidade e desfrutar dos espaços públicos, curtindo a paisagem. Vamos criar espaços para bicicletas, uma ciclovia abrangente e com diversos pontos nas diferentes zonas da cidade, desde áreas residenciais, nos bairros; até áreas profissionais, no Centro; e áreas de lazer, como a Ponta Negra”.
