O governador Raimundo Colombo e os secretários Moacir Sopelsa e Júlio Cezar Bodanese.
O projeto de engenharia do corredor ferroviário de Santa Catarina, chamado Ferrovia do Frango, foi o tema de reunião, nesta terça-feira (10), entre o governador de Santa Catarina, Raimundo Colombo, e autoridades do Vale do Itajaí, uma das áreas de maior desenvolvimento econômico do Estado. Os representantes da região solicitaram ao governador que seja mantido o traçado original da ferrovia, que deve interligar o município de Dionísio Cerqueira, no extremo oeste, com o Porto de Itajaí, no Litoral, passando pelas regiões do Vale do Itajaí, Médio Vale do Itajaí, Alto Vale do Itajaí, Planalto Serrano, Planalto Central, Planalto Sul, Meio-Oeste e Extremo-Oeste.
Colombo informou que a ferrovia é uma obra estratégica para o Estado, devendo melhorar o escoamento da produção agropecuária, reduzir custos, aumentar a produtividade e integrar os portos. O projeto, autorizado em outubro do ano passado, deve estar concluído em dezembro de 2016. Atualmente está entrando em uma fase importante, a de definição do traçado: onde a ferrovia vai ser construída e em quais regiões.
“Hoje as autoridades trouxeram argumentos e informações que vão fortalecer o projeto para que ele possa ter a escolha técnica correta. O projeto e uma obra dessa importância precisam ter um viés técnico muito preponderante, não é uma decisão política, é uma decisão de viabilidade técnica, econômica, operacional e ambiental, então é muito bom ouvir e reunir todos os elementos. Precisamos dessa obra, é urgente e vai ajudar muito o Estado no seu desenvolvimento”, disse Colombo.
O presidente da Associação Empresarial de Itajaí, Eclésio da Silva, salientou que o desenvolvimento de Santa Catarina precisa assegurar um traçado ferroviário estratégico e central, que integre o Estado, contemple uma visão social, planejamento eficaz e projetos de integração logística que atendam à população catarinense.
O investimento no projeto será de R$ 46,5 milhões. O estudo e o projeto básico devem ser entregues em dezembro de 2016 (sendo que 10 meses serão usados para conclusão da pesquisa e o restante para o projeto). A Ferrovia do Frango é um empreendimento com 862 quilômetros, atravessando o Estado.
